Seu pneu está murcho? Depois de tanto rodar, é preciso trocar a câmara de ar do pneu da sua bicicleta. Mas não entre em pânico, explicamos como removê-la e substituí-la por uma nova em poucos passos. Veja a seguir!
O fundamental a saber
Duração: cerca de 5 min
Dificuldade: 1 de 5
Os elementos a instalar: uma nova câmara de ar (o tipo de câmara vai depender da natureza da sua bicicleta)
Ferramentas a serem utilizadas:
Quando trocar a câmara de ar da sua bicicleta?
A troca completa da câmara de ar não é automática, e se houver um furo você pode optar pelo reparo com os nossos patches autoadesivos.
Em alguns casos, o reparo não é suficiente devido a uma perfuração excessivamente grande ou ao tempo de uso da câmara de ar. Se tiver de trocar o pneu, troque também a câmara de ar: as velhas tendem a dilatar-se, ou seja, tornar-se porosa e esvaziar-se por si própria.
Neste caso, ela também pode vincar dentro do pneu, apertar-se entre o pneu e o aro e, por fim, furar.
Como trocar corretamente a câmara de ar da bicicleta?
Aprenda a trocar sua câmara de ar facilmente, em 4 passos:
Passo 1: remova a rodada sua bicicleta
Para remover as rodas da sua bicicleta, se você não tiver um suporte para ela, coloque-a de cabeça para baixo no chão (apoiada no selim e no guidão).
Para a roda dianteira, basta soltar a alavanca e desapertar o eixo. Na maioria das bicicletas, você pode remover a roda depois de desaparafusar levemente o eixo, caso contrário, desparafuse o passante até o fim para liberar a roda.
Como remover a roda traseira da bicicleta?
A roda traseira requer um pouco mais de atenção ao desmontar, pois, ela é presa na corrente da sua bicicleta. Primeiro, mude as marchas até que sua corrente esteja no pinhão menor, isso facilitará a remoção da corrente. Você pode então soltar o eixo, como para a roda dianteira.
Para remover a roda traseira, segure o câmbio traseiro para frente (a corrente deve então se soltar) e solte a roda do eixo e da corrente. Uma vez que suas rodas estejam livres, você está pronto para cuidar de seus pneus e câmaras de ar!
Passo 2: remova o pneu para remover a câmara de ar
O primeiro passo para desmontar o pneu é esvaziar a câmara de ar pressionando a válvula. Em seguida, solte as bordas do pneu (talão) do aro, empurrando-as em direção ao centro do aro para dar alguma folga ao pneu. Essa etapa é importante, pois facilita a retirada do pneu.
Em seguida, pegue uma espátula de pneu para retirar o pneu do aro com um movimento de alavanca, então bloqueie o gancho da espátula de pneu em um raio.
Após isso, coloque a segunda espátula do pneu perto da primeira e deslize-a ao longo do aro para remover totalmente o talão do pneu. Você pode então liberar completamente a câmara de ar e remover a válvula de seu local.
Passo 3: verifique se há objetos estranhos no pneu da bicicleta
Antes de instalar uma nova câmara de ar na roda, verifique o estado do pneu e do aro. Para isso, passe a mão ao longo do pneu para verificar se nenhum corpo estranho ou elemento pontiagudo está presente para não perfurar sua nova câmara de ar.
Verifique também o bom estado do seu aro, da mesma forma que para o pneu. Com o tempo, os raios podem perfurar o aro e, portanto, são a causa das perfurações da câmara de ar. Nesse caso, você provavelmente precisará consertar a roda da sua bicicleta.
Passo 4: coloque sua nova câmara de ar e substitua a roda
Se tudo estiver em ordem, é hora de instalar sua nova câmara de ar!
Encha ligeiramente a câmara de ar antes de deslizá-la entre o pneu e o aro e, em seguida, coloque a válvula no orifício previsto para isso.
Uma vez que a câmara de ar esteja no lugar, substitua o pneu no aro manualmente se o talão for flexível, ou usando a alavanca do pneu. Uma vez no lugar, tudo o que você precisa fazer é reinflar seu pneu respeitando a pressão indicada.
Como não pinçar a câmara de ar durante a montagem?
Tenha cuidado para não prender a câmara de ar entre o talão e o aro ao substituir o pneu. É durante esta operação que podem ocorrer beliscões que levem a uma perfuração.
Por isso, avance pouco a pouco para recolocar o pneu no aro e verifique se o talão já colocado está no centro do aro e não na borda. As bordas dos pneus ficarão grudadas no aro durante o enchimento.
Como saber o tamanho da sua câmara de ar?
Não é fácil encontrar sua câmara de ar em prateleiras com anotações bárbaras como: “700X23/32”, “700X35/45”, ou mesmo 27,5X1,90/2,50, etc.
Por isso, antes de comprar uma nova câmara de ar, anote as referências do seu pneu que estão indicadas nas paredes laterais do mesmo. Esses números correspondem à largura e ao diâmetro do seu pneu, veja como decifrá-los:
- Primeiramente, as referências escritas na forma 37-622 correspondem às dimensões no padrão ETRTO (em milímetros).
- A seguir, você encontrará 28×1,4, as dimensões em polegadas.
- Finalmente, você encontrará a faixa de pressão tolerada pelo seu pneu da seguinte forma: 2,2-4,3 bar 32-62 psi.
Atenção: as dimensões utilizadas são a título de exemplo, variam de acordo com o tamanho e tipo de roda que você possui.
Anote essas referências para comprar uma nova câmara de ar e também observe o tamanho da sua válvula. Existem 3 tipos de válvulas:
- A válvula Presta, chamada de “válvula francesa”, muitas vezes presente em bikes esportivas, são finas.
- A válvula Dunlop, conhecida como “válvula holandesa”, encontrada na maioria das bicicletas urbanas alemãs ou holandesas.
- A válvula Schrader ou “válvula automática”, com um bocal mais largo e mais frequentemente encontrada em bicicletas de montanha (MTB).
Pneu esvaziado: trocar ou reparar sua câmara de ar?
Quando sua câmara de ar esvazia sem motivo (sem furo), ela está muito velha e precisa ser substituída. Nesta situação, uma mudança de câmara de ar é, portanto, inevitável.
Por outro lado, no caso de pequenos furos, você mesmo pode reparar facilmente sua câmara de ar com um kit de reparo. O processo é o mesmo explicado acima, exceto que você terá que realizar o reparo antes de substituir sua câmara no pneu.
Repare uma câmara de ar com poucas ferramentas:
1. Encontre o furo: se não for visível a olho nu, mergulhe a câmara em uma bacia com água. Irão aparecer bolhas onde está perfurado.
2. Seque a câmara de ar e esfregue suavemente com uma lixa ao redor do orifício.
3. Limpe completamente o local onde você vai colar o remendo de reparo para remover qualquer resíduo.
4. Aplique a cola (geralmente fornecida no kit de reparos) uniformemente ao redor do furo e espere alguns minutos.
5. Coloque o remendo sobre o furo e segure-o firmemente.
6. Deixe secar antes de remontar a câmara de ar e o pneu.
Não existem mais segredos para a montagem e desmontagem de sua câmara de ar ao realizar uma troca ou reparo!
Nossa última dica? Leve sempre consigo um kit completo para reparo ou troca da câmara de ar na beira da estrada, caso contrário, você terá de empurrar a sua bicicleta!
Para mais dicas de ciclismo e reparação, continue navegando em nosso blog!
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