Bicicleta pela cidade: 7 dicas para locomover-se melhor!

O que você precisa saber para se locomover melhor de bicicleta pela cidade!

A cada dia, vemos mais pessoas se locomovendo de bicicleta pela cidade. A prática está cada vez mais em alta!

Atualmente, mais de dois milhões de pessoas a usam todos os dias na Espanha, por exemplo. Mas vendo os números de acidentes, é claro que ainda há muito a avançar. Por este motivo, a seguir, veja  7 dicas chaves para você andar de bicicleta com segurança pela selva de asfalto.

Dicas de segurança para andar de bicicleta pela cidade

1. Planeje a rota:

• Se você conhece a cidade, escolha as rotas com menos tráfego, dependendo da hora que você tem que se deslocar. Evite os lugares problemáticos que todos nós conhecemos nas cidades. Algumas praças, cruzamentos, ruas ou avenidas são verdadeiros pontos críticos na taxa de acidentes do ciclista;
• Tenha em mente o caminho que você vai percorrer, evitando mudanças em direções indecisas e perigosas no último momento;
• Se você for em grupo, avise e sinalize com antecedência a direção que vai tomar para evitar possíveis colisões.
• E, claro, sempre que puder, use a parte da estrada especialmente projetada para nós: faixa, ciclovia, etc.

2. Conheça o equipamento obrigatório:

• Atualmente, o capacete ainda não é obrigatório para andar de bicicleta pela cidade, na estrada ou fora dela no Brasil. Mas é sempre altamente recomendável, pois reduz o risco de traumatismo craniano fatal em 70%.

• É recomendado todas as bicicletas estarem equipadas com freio dianteiro, traseiro e uma buzina. Algumas bicicletas tipo fixa não tem um dos freios ou de ambos.

3. Iluminação:

Para circular de bicicleta pela cidade à noite ou em condições climáticas adversas, os ciclistas devem usar uma roupa refletora e visível a uma distância de 150 metros.

Além disso, tanto dentro como fora da cidade, teremos uma luz branca refletora de posição na frente, e na parte traseira uma luz refletora vermelha. A iluminação BTWIN VIOO é a companheira ideal para as nossas viagens de bicicleta à noite ou com pouca visibilidade.

Não economize: se você vai circular nessas condições, deve levar o máximo de equipamento para ficar o mais visível possível. Há diversas opções de peças de vestuário e elementos refletores no mercado.

4. Viva e respeite as regras:

Se nos respeitarmos, há espaço para todos. A chave para o sucesso das viagens de bicicleta pela cidade tem sido a coexistência pacífica de veículos tão diferentes quanto carros e bicicletas. Se quisermos ser respeitados, temos que nos fazer respeitáveis obedecendo as regras como qualquer veículo.

Desde a modificação das leis de transito, fomos dotados de certos “privilégios” quando andamos de bicicleta, como pedalar em paralelo ou termos uma distância lateral de segurança de 1,5 m na ultrapassagem. Mas também ganhamos a “amizade” de um determinado grupo de motoristas que nos veem como um incômodo.

Temos que mostrar a eles que é possível conviver e respeitar as regras. Lembre-se de algumas das regras mais importantes que os ciclistas devem respeitar:

• Não é aconselhável possível circular nas calçadas
• Não utilizar fones de ouvido;
• Sem drogas ou álcool (lembre-se que os ciclistas obedecem a mesma taxa máxima de álcool que os outros condutores, 0,25 mg / l de ar e 0,5 g / l de sangue) e podem ser testados;
• Cumprir as regras, sinais, semáforos e travessias de pedestres como qualquer outro veículo;
• Circular sempre que pudermos por ciclovia ou similar. Se não houver, circular pelo acostamento ou pela borda direita da via;
• Sinalizar nossas mudanças de trajeto e movimento com o braço;
• Embora possamos circular em paralelo, devemos saber que, em situações como quando formamos grupos ou com baixa visibilidade, devemos nos alinhar em fila.

5. Pratique a condução defensiva com sua bicicleta pela cidade:

A condução defensiva é baseada em um conjunto de técnicas que o motorista utiliza para reduzir e/ou estar alerta aos perigos que podem surgir durante a circulação, então enumero alguns exemplos que uso diariamente.

• Quando você circular, seus olhos não devem estar apenas sobre o veículo na sua frente, mas em dois ou três mais adiante. Você deve observar os movimentos que fará nos próximos 30/40 segundos e, simultaneamente, fazer pequenas varreduras visuais para ver possíveis obstáculos na estrada ou algo que pode perfurar o pneu ou te desestabilizar;
• Mantenha uma boa posição na sua faixa. Se for ultrapassar os veículos que estão parados, deixe um espaço lateral suficiente para o caso de os ocupantes abrirem a porta;
• Esteja sempre alerta e coloque pelo menos dois dedos sobre as alavancas de freio. Isso irá reduzir o seu tempo de reação caso você tenha que frear. Em muitos casos, essa é a diferença entre sofrer um acidente ou apenas tomar um susto;
• Não confie. Nunca pense que um motorista viu você. Às vezes os ciclistas ocupam algum ponto cego e, como somos motoristas silenciosos, não nos percebem.

6. Em caso de acidente…

Nossa recomendação em caso de acidente, mesmo que seja leve, sem entrar em discussões sobre quem foi culpado, seria notificar as autoridades e fazer o boletim de ocorrência para que fique tudo preparado para eventuais reivindicações por danos físicos ou materiais. Há vezes em que, após um acidente, parece que estamos bem, mas depois de algumas horas percebemos que não é bem assim e não podemos reivindicar nada a menos que um relatório tenha sido feito.

Uma regra básica que todo ciclista deve conhecer é a regra que determina a ordem de ação em caso de acidente, o PAS:

• 1º – PROTEJA
• 2º – AVISE
• 3º – SOCORRA

7. Aprecie!

Todo mundo sabe que pedalar tem muitas vantagens e benefícios para a saúde física e mental, meio ambiente, economia de tempo e dinheiro.

Por tudo isso, orgulhe-se de andar de bicicleta! Curta o seu passeio, interaja com o seu entorno descobrindo novas ruas e novos cantos, o que não aconteceria com um carro. E que a buzina de um motorista não atrapalhe o seu passeio. Simplesmente sorria e peça desculpas, se necessário.

Boas pedalas por aí, esportista!